ای وی فاسٹ چارجر اسٹیشن: برقی نقل و حرکت کے مستقبل کے لیے راہ ہموار کرنا
CCS2/Chademo/Gbt EV DC چارجر(60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw)
اس چارجر اسٹیشن کے بارے میں ایک بہترین چیز یہ ہے کہ یہ متعدد چارجنگ معیارات کو سپورٹ کرتا ہے، بشمول CCS2، Chademo، اور Gbt۔ اس استعداد کا مطلب یہ ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کی ایک وسیع رینج، چاہے کوئی بھی برانڈ یا ماڈل ہو، اسٹیشن پر چارج کیا جا سکتا ہے۔ CCS2 یورپ اور بہت سے دوسرے خطوں میں ایک مقبول معیار ہے۔ یہ ایک ہموار اور موثر چارجنگ کا تجربہ پیش کرتا ہے۔ Chademo جاپان اور کچھ دوسری مارکیٹوں میں بہت زیادہ استعمال ہوتا ہے۔ Gbt مختلف قسم کے EV فلیٹس کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اسٹیشن کی صلاحیت میں بھی حصہ ڈالتا ہے۔ یہ مطابقت نہ صرف EV مالکان کو سہولت فراہم کرتی ہے بلکہ EV ماحولیاتی نظام کے اندر انٹرآپریبلٹی اور معیاری کاری کو بھی فروغ دیتی ہے۔
جو چیز اس اسٹیشن کو بہت سے روایتی چارجرز سے الگ کرتی ہے وہ یہ ہے کہ یہ 120kW، 160kW، اور 180kW چارجنگ کے اختیارات پیش کرتا ہے۔ ان ہائی پاور لیولز کا مطلب ہے کہ آپ بہت کم وقت میں چارج کر سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، درمیانے سائز کے بیٹری پیک والی الیکٹرک گاڑی گھنٹوں کے بجائے صرف چند منٹوں میں بڑی چارج حاصل کر سکتی ہے۔ اے120 کلو واٹ چارجرمختصر وقت میں بہت زیادہ رینج کا اضافہ کر سکتا ہے، جبکہ 160kW اور 180kW ورژن چارجنگ کے عمل کو اور بھی تیز کر سکتے ہیں۔ یہ ان ای وی ڈرائیوروں کے لیے بڑی بات ہے جو طویل سفر پر ہیں یا جن کا شیڈول سخت ہے اور ان کے پاس اپنی گاڑیوں کے چارج ہونے کا انتظار کرنے کا وقت نہیں ہے۔ یہ "رینج اینگزائٹی" کے مسئلے کو حل کرتا ہے جو کچھ ممکنہ EV اختیار کرنے والوں کو روک رہا ہے، اور الیکٹرک گاڑیوں کو وسیع تر ایپلی کیشنز کے لیے ایک زیادہ قابل عمل آپشن بناتا ہے، بشمول تجارتی بیڑے اور لمبی دوری کا سفر۔
دیفرش پر کھڑا چارجنگ ڈھیرڈیزائن کئی عملی فوائد پیش کرتا ہے۔ یہ انتہائی نظر آنے والا اور آسانی سے قابل رسائی ہے، جس سے EV ڈرائیوروں کو تلاش کرنا اور استعمال کرنا آسان ہے۔ مضبوط فرش پر نصب ڈھانچہ استحکام اور استحکام فراہم کرتا ہے، مختلف ماحولیاتی حالات میں بھی قابل اعتماد آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔ اس طرح کے فرش پر کھڑے چارجرز کی تنصیب کا منصوبہ عوامی پارکنگ لاٹس، ہائی وے ریسٹ ایریاز، شاپنگ سینٹرز اور دیگر زیادہ ٹریفک والے مقامات پر بنایا جا سکتا ہے۔ ان کی نمایاں موجودگی ایک بصری اشارے کے طور پر بھی کام کر سکتی ہے، جو عام لوگوں میں برقی گاڑیوں کے بارے میں بیداری اور قبولیت کو فروغ دے سکتی ہے۔ مزید برآں، فرش پر کھڑا ڈیزائن آسان دیکھ بھال اور سروسنگ کی اجازت دیتا ہے، کیونکہ تکنیکی ماہرین کو چارج کرنے والے اجزاء تک آسان رسائی حاصل ہے اور وہ معمول کے معائنہ اور مرمت کو زیادہ مؤثر طریقے سے انجام دے سکتے ہیں۔
مختصراً، ای وی فاسٹ چارجر اسٹیشن کے ساتھCCS2/Chademo/Gbt EV DC چارجرزاور اس کے مختلف پاور آپشنز اور فرش اسٹینڈنگ ڈیزائن الیکٹرک گاڑی چارجنگ لینڈ اسکیپ میں گیم چینجر ہے۔ یہ صرف ای وی مالکان کی موجودہ چارجنگ ضروریات کو پورا کرنے کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ نقل و حمل کے زیادہ پائیدار اور موثر مستقبل کی راہ ہموار کرنے کے بارے میں بھی ہے۔
کار چارجر پیرامینٹرز
ماڈل کا نام | HDRCDJ-40KW-2 | HDRCDJ-60KW-2 | HDRCDJ-80KW-2 | HDRCDJ-120KW-2 | HDRCDJ-160KW-2 | HDRCDJ-180KW-2 |
AC برائے نام ان پٹ | ||||||
وولٹیج(V) | 380±15% | |||||
تعدد (Hz) | 45-66 ہرٹج | |||||
ان پٹ پاور فیکٹر | ≥0.99 | |||||
قرینٹ ہارمونکس (THDI) | ≤5% | |||||
ڈی سی آؤٹ پٹ | ||||||
کارکردگی | ≥96% | |||||
وولٹیج (V) | 200~750V | |||||
طاقت | 40KW | 60KW | 80KW | 120KW | 160KW | 180KW |
کرنٹ | 80A | 120A | 160A | 240A | 320A | 360A |
چارجنگ پورٹ | 2 | |||||
کیبل کی لمبائی | 5M |
تکنیکی پیرامیٹر | ||
دیگر آلات کی معلومات | شور (dB) | 65 |
مستحکم کرنٹ کی درستگی | ≤±1% | |
وولٹیج ریگولیشن کی درستگی | ≤±0.5% | |
آؤٹ پٹ موجودہ خرابی۔ | ≤±1% | |
آؤٹ پٹ وولٹیج کی خرابی۔ | ≤±0.5% | |
اوسط موجودہ عدم توازن کی ڈگری | ≤±5% | |
سکرین | 7 انچ صنعتی اسکرین | |
چیجنگ آپریشن | سوائپنگ کارڈ | |
انرجی میٹر | MID تصدیق شدہ | |
ایل ای ڈی اشارے | مختلف حیثیت کے لیے سبز/پیلا/سرخ رنگ | |
مواصلات موڈ | ایتھرنیٹ نیٹ ورک | |
کولنگ کا طریقہ | ایئر کولنگ | |
پروٹیکشن گریڈ | آئی پی 54 | |
BMS معاون پاور یونٹ | 12V/24V | |
وشوسنییتا (MTBF) | 50000 | |
تنصیب کا طریقہ | پیڈسٹل کی تنصیب |