1. چین میں الیکٹرک گاڑی چارج کرنے والی گاڑیوں کی تاریخ اور ترقی کے بارے میں

چارجنگ پائل انڈسٹری دس سال سے زیادہ عرصے سے پھوٹ رہی ہے اور بڑھ رہی ہے، اور تیز رفتار ترقی کے دور میں قدم رکھ چکی ہے۔ 2006-2015 چین کا ابھرتا ہوا دور ہے۔ڈی سی چارجنگ ڈھیرصنعت، اور 2006 میں، BYD نے پہلی بار قائم کیا۔الیکٹرک کار چارجنگ اسٹیشنشینزین میں اس کے صدر دفتر میں۔ 2008، پہلا مرکزی چارجنگ سٹیشن بیجنگ میں اولمپک گیمز کے دوران تعمیر کیا گیا تھا، اور اس مرحلے کے دوران چارجنگ کے ڈھیر بنیادی طور پر حکومت کی طرف سے بنائے جاتے ہیں، اور سوشل انٹرپرائز کیپٹل داخل نہیں ہوا ہے۔ 2015-2020 ڈھیر کی نمو کو چارج کرنے کا ابتدائی مرحلہ ہے۔ 2015 میں، ریاست نے "الیکٹرک وہیکل چارجنگ انفراسٹرکچرڈویلپمنٹ گائیڈ لائنز (2015-2020)" دستاویز، جس نے چارجنگ پائل انڈسٹری میں داخل ہونے کے لیے سماجی سرمائے کے ایک حصے کو راغب کیا، اور اس وقت سے، چارجنگ پائل انڈسٹری میں باضابطہ طور پر سماجی سرمائے کی خصوصیات ہیں، اور ہم، چائنا بیہائی پاور، ان میں سے واحد ہیں جو چارجنگ پائل انڈسٹری میں شامل ہیں۔چین BeiHai پاوراس وقت کی مدت میں نئی ​​توانائی کی گاڑیوں کے چارجنگ فیلڈ میں بھی داخل ہوئے۔ 2020-موجودہ ڈھیروں کو چارج کرنے کے لیے ترقی کا کلیدی دور ہے، جس کے دوران حکومت نے بار بار چارجنگ پائل سپورٹ پالیسیاں جاری کیں، اور مارچ 2021 میں نئے انفراسٹرکچر کی تعمیر میں چارجنگ کو شامل کیا گیا، جس نے صنعت کو مزید وسعت دینے اور پیداواری صلاحیت میں اضافہ کرنے کی تحریک دی، اور اب تک، چارجنگ پائل کی صنعت، چارجنگ کے ڈھیروں کی ترقی کے لیے متوقع مدت میں واقع ہے اور اس کی ترقی کے لیے ایک اہم مدت ہے۔ اعلی شرح.

2. الیکٹرک وہیکل چارجنگ آپریشنز مارکیٹ کے چیلنجز

سب سے پہلے، چارجنگ اسٹیشن کے آپریشن اور دیکھ بھال کی لاگت زیادہ ہے، چارجنگ آلات آپریٹرز کے استعمال میں ناکامی کی شرح زیادہ ہے، آپریشن اور دیکھ بھال کے اخراجات آپریٹنگ آمدنی کا 10 فیصد سے زیادہ ہیں، ذہانت کی کمی اور افرادی قوت کی سرمایہ کاری کے باقاعدگی سے معائنہ، آپریشن اور دیکھ بھال کی ضرورت کا باعث بنتا ہے، آپریشن اور دیکھ بھال بھی صارفین کو ناقص چارجنگ کا تجربہ فراہم کرتی ہے۔ دوم، آلات کا مختصر لائف سائیکل، چارجنگ ڈھیروں کی پاور اور وولٹیج کی ابتدائی تعمیر گاڑی کے ارتقاء کی ضروریات کے مستقبل کی چارجنگ کو پورا نہیں کر سکتی، آپریٹر کی ابتدائی سرمایہ کاری کا ضیاع۔ سوم، کارکردگی زیادہ نہیں ہے۔ سوم، کم کارکردگی آپریشن کی آمدنی کو متاثر کرتی ہے۔ چوتھا،ڈی سی چارجنگ ڈھیرشور ہے، جو سٹیشن کی سائٹ کے انتخاب کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ چارجنگ کی سہولیات کے درد کے نکات کو حل کرنے کے لیے، چین BeiHai پاور صنعت کی ترقی کے رجحان کی پیروی کرتا ہے۔

BeiHai DC فاسٹ چارجنگ ماڈیول کو مثال کے طور پر لیں، ذہین آپریشن اور دیکھ بھال کے لحاظ سے، BeiHai DC فاسٹ چارجنگ ماڈیول صارفین کے لیے نئی قدر کی خصوصیات بھی لاتا ہے۔

① مصنوعی ذہانت کے الگورتھم کے ساتھ مل کر اندرونی سینسرز کے ذریعے جمع کردہ درجہ حرارت کے ڈیٹا کے ذریعے،BeiHai چارجرچارجنگ پائل کے ڈسٹ نیٹ کی رکاوٹ اور ماڈیول کے پنکھے کی رکاوٹ کو پہچان سکتا ہے، آپریٹر کو دور سے یاد دلاتا ہے کہ وہ درست اور متوقع دیکھ بھال کو لاگو کرے، اسٹیشن پر بار بار معائنہ کی ضرورت کو ختم کرتا ہے۔
② شور کے مسائل سے نمٹنے کے لیے، BeiHai چارجرڈی سی فاسٹ چارجنگ ماڈیولشور سے حساس ماحول کی ایپلی کیشنز کے لیے خاموش موڈ پیش کرتا ہے۔ یہ ماڈیول میں سینسر درجہ حرارت کی نگرانی کے ذریعے محیط درجہ حرارت میں ہونے والی تبدیلیوں کے مطابق پنکھے کی رفتار کو بھی درست طریقے سے ایڈجسٹ کرتا ہے۔ جب محیطی درجہ حرارت کم ہو جاتا ہے، تو پنکھے کی رفتار کم ہو جاتی ہے، شور کم ہو جاتا ہے اور کم درجہ حرارت اور کم شور حاصل ہوتا ہے۔
③BeiHai چارجر DC فاسٹ چارجنگ ماڈیولمکمل طور پر برتنوں والی اور الگ تھلگ حفاظتی ٹیکنالوجی کو اپناتا ہے، جو اس مسئلے کو حل کرتا ہے کہ ایئر کولڈ چارجنگ ماڈیول ماحولیاتی اثر و رسوخ کی وجہ سے ناکامی کے لیے حساس ہے۔ دھول اور زیادہ نمی کے ٹیسٹ کے ذریعے، تیز رفتار نمک کے اسپرے ٹیسٹ کے ساتھ ساتھ سعودی عرب، روس، کانگو، آسٹریلیا، عراق، سویڈن اور دیگر ممالک میں طویل مدتی قابل اعتماد ٹیسٹ کے لیے ماڈیول کی تصدیق طویل مدتی وشوسنییتا کے سخت حالات میں کی گئی، جس سے آپریٹر کے آپریشن اور مینٹیننس کی لاگت میں نمایاں کمی آئی۔

چارجنگ پوسٹس کے بارے میں اس شیئرنگ کے لیے بس اتنا ہی ہے۔ آئیے اگلے شمارے میں مزید جانیں >>>