اگر آپ اپنی الیکٹرک کار کے لیے تیز رفتار چارجنگ چاہتے ہیں، تو آپ ڈھیروں کو چارج کرنے کے لیے ہائی وولٹیج، ہائی کرنٹ ٹیکنالوجی کے ساتھ غلط نہیں ہو سکتے۔

ہائی کرنٹ اور ہائی وولٹیج ٹیکنالوجی

جیسے جیسے رینج بتدریج بڑھ رہی ہے، چارجنگ کے وقت کو کم کرنے اور ملکیت کی لاگت کو کم کرنے جیسے چیلنجز ہیں، اور پہلا کام پاور اپ گریڈ حاصل کرنے کے لیے ماڈیول کے سائز کو بہتر بنانا ہے۔ کی طاقت کے بعد سےچارجنگ ڈھیربنیادی طور پر چارجنگ ماڈیول کی پاور سپرپوزیشن پر منحصر ہے، اور یہ مصنوعات کے حجم، فرش کی جگہ اور مینوفیکچرنگ لاگت سے محدود ہے، صرف ماڈیولز کی تعداد میں اضافہ اب بہترین حل نہیں ہے۔ لہذا، اضافی حجم کو شامل کیے بغیر کسی ایک ماڈیول کی طاقت کو کیسے بڑھایا جائے یہ ایک تکنیکی مسئلہ بن گیا ہے۔چارجنگ ماڈیول مینوفیکچررزفوری طور پر قابو پانے کی ضرورت ہے.

ڈی سی چارجنگ کا سامانہائی کرنٹ اور ہائی وولٹیج ٹیکنالوجی کے ذریعے بہترین فاسٹ چارجنگ کی صلاحیت حاصل کرتا ہے۔ وولٹیج اور پاور کے بتدریج اضافے کے ساتھ، یہ چارجنگ ماڈیول کے مستحکم آپریشن، موثر گرمی کی کھپت اور تبادلوں کی کارکردگی کے لیے مزید سخت تقاضے پیش کرتا ہے، جو بلاشبہ چارجنگ ماڈیول مینوفیکچررز کے لیے اعلیٰ تکنیکی چیلنجز کا تعین کرتا ہے۔

ہائی پاور فاسٹ چارجنگ کی مارکیٹ کی طلب کے پیش نظر، چارجنگ ماڈیول مینوفیکچررز کو بنیادی ٹیکنالوجی کو مسلسل جدت اور اپ گریڈ کرنے اور اپنی بنیادی تکنیکی رکاوٹیں بنانے کی ضرورت ہے۔ یہ مستقبل کی مارکیٹ مسابقت کی کلید بن جائے گی، صرف بنیادی ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل کر کے، مارکیٹ کے شدید مقابلے میں ناقابل تسخیر ہونے کے لیے۔

1) ہائی-کرنٹ روٹ: پروموشن کی ڈگری کم ہے، اور تھرمل مینجمنٹ کی ضروریات زیادہ ہیں۔ جول کے قانون (فارمولہ Q=I2Rt) کے مطابق، کرنٹ میں اضافہ چارجنگ کے دوران گرمی میں بہت زیادہ اضافہ کرے گا، جس میں گرمی کی کھپت کے لیے بہت زیادہ تقاضے ہوتے ہیں، جیسے کہ ٹیسلا کا ہائی کرنٹ فاسٹ چارجنگ سلوشن، جس کا V3 سپرچارجنگ پائل 600A سے زیادہ کا چوٹی ورکنگ کرنٹ رکھتا ہے، جس کے لیے موٹی وائرنگ ہارنس کی ضرورت ہوتی ہے، اور یہ صرف ایک ہی وقت میں حرارت کی کھپت کی ضرورت ہوتی ہے۔ 5%-27% SOC میں 250kW کی زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور حاصل کریں، اور موثر چارجنگ مکمل طور پر کور نہیں ہے۔ فی الحال، گھریلو کار مینوفیکچررز نے گرمی کی کھپت کی اسکیم میں اہم اپنی مرضی کے مطابق تبدیلیاں نہیں کی ہیں، اورہائی کرنٹ چارجنگ ڈھیرخود ساختہ نظاموں پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں، جس کے نتیجے میں پروموشن کے زیادہ اخراجات ہوتے ہیں۔

2) ہائی وولٹیج روٹ: یہ ایک موڈ ہے جسے عام طور پر کار مینوفیکچررز استعمال کرتے ہیں، جو توانائی کی کھپت کو کم کرنے، بیٹری کی زندگی کو بہتر بنانے، وزن کم کرنے اور جگہ بچانے کے فوائد کو مدنظر رکھ سکتا ہے۔ فی الحال، سلیکون پر مبنی IGBT پاور ڈیوائسز کی برداشت وولٹیج کی صلاحیت سے محدود، کار کمپنیوں کی طرف سے عام طور پر اپنایا جانے والا تیز رفتار چارجنگ حل ایک 400V ہائی وولٹیج پلیٹ فارم ہے، یعنی 250A کے کرنٹ کے ساتھ 100kW کی چارجنگ پاور حاصل کی جا سکتی ہے (100kW پاور تقریباً 10m کے لیے چارج کی جا سکتی ہے)۔ پورش کے 800V ہائی وولٹیج پلیٹ فارم کے آغاز کے بعد سے (300KW پاور حاصل کرنا اور ہائی وولٹیج وائرنگ ہارنس کو آدھا کرنا)، بڑی کار کمپنیوں نے 800V ہائی وولٹیج پلیٹ فارم کی تحقیق اور ترتیب دینا شروع کر دی ہے۔ 400V پلیٹ فارم کے مقابلے میں، 800V وولٹیج پلیٹ فارم میں ایک چھوٹا آپریٹنگ کرنٹ ہے، جو وائرنگ ہارنس کے حجم کو بچاتا ہے، سرکٹ کے اندرونی مزاحمتی نقصان کو کم کرتا ہے، اور بھیس میں بجلی کی کثافت اور توانائی کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔

اس وقت صنعت میں مین اسٹریم 40kW ماڈیول کی مستقل پاور آؤٹ پٹ وولٹیج رینج 300Vdc~1000Vdc ہے، جو موجودہ 400V پلیٹ فارم مسافر کاروں، 750V بسوں اور مستقبل کی 800V-1000V ہائی وولٹیج گاڑیوں کی چارجنگ کی ضروریات کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے۔ Infineon، Telai اور Shenghong کے 40kW ماڈیول کی آؤٹ پٹ وولٹیج کی حد کم وولٹیج والی گاڑیوں کی چارجنگ کی ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے، 50Vdc~1000Vdc تک پہنچ سکتی ہے۔ ماڈیول کی مجموعی طور پر کام کرنے کی کارکردگی کے لحاظ سے، 40kW اعلی کارکردگی کے ماڈیولزBeiHai پاورSIC پاور ڈیوائسز کا استعمال کریں، اور چوٹی کی کارکردگی 97 فیصد تک پہنچ سکتی ہے، جو صنعت کی اوسط سے زیادہ ہے۔