نئی توانائی کی گاڑیوں کے مالکان ایک نظر ڈالیں! چارجنگ پائلز کے بنیادی علم کی تفصیلی وضاحت

1. چارجنگ ڈھیروں کی درجہ بندی

بجلی کی فراہمی کے مختلف طریقوں کے مطابق، اسے اے سی چارجنگ پائلز اور ڈی سی چارجنگ پائلز میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

اے سی چارجنگ کے ڈھیرعام طور پر چھوٹے کرنٹ، چھوٹے پائل باڈی، اور لچکدار تنصیب ہوتے ہیں۔

دیڈی سی چارجنگ ڈھیرعام طور پر ایک بڑا کرنٹ، تھوڑے وقت میں زیادہ چارج کرنے کی گنجائش، ایک بڑا ڈھیر والا جسم، اور ایک بڑا مقبوضہ علاقہ (گرمی کی کھپت)۔

تنصیب کے مختلف طریقوں کے مطابق، یہ بنیادی طور پر عمودی چارجنگ ڈھیروں اور دیوار سے لگے ہوئے چارجنگ ڈھیروں میں تقسیم ہے۔

دیعمودی چارجنگ ڈھیردیوار کے خلاف ہونے کی ضرورت نہیں ہے، اور بیرونی پارکنگ کی جگہوں اور رہائشی پارکنگ کی جگہوں کے لیے موزوں ہے؛وال ماونٹڈ چارجنگ اسٹیشندوسری طرف، دیوار کے ساتھ لگانا ضروری ہے اور یہ انڈور اور زیر زمین پارکنگ کی جگہوں کے لیے موزوں ہیں۔

تنصیب کے مختلف منظرناموں کے مطابق، یہ بنیادی طور پر عوامی چارجنگ ڈھیروں اور خود استعمال چارجنگ ڈھیروں میں تقسیم ہے۔

پبلک چارجنگ اسٹیشنزفراہم کرنے کے لئے پارکنگ کی جگہوں کے ساتھ مل کر عوامی پارکنگ لاٹس میں بنائے گئے ڈھیروں کو چارج کر رہے ہیں۔عوامی چارجنگ کی خدماتسماجی گاڑیوں کے لیے۔

خود استعمال چارجنگ ڈھیرنجی صارفین کے لیے چارجنگ فراہم کرنے کے لیے ذاتی پارکنگ کی جگہوں پر بنائے گئے ڈھیروں کو چارج کر رہے ہیں۔الیکٹرک کار چارجرزعام طور پر پارکنگ لاٹوں میں پارکنگ کی جگہوں کی تعمیر کے ساتھ مل جاتے ہیں۔ باہر نصب چارجنگ پائل کی حفاظتی سطح IP54 سے کم نہیں ہونی چاہیے۔

مختلف چارجنگ انٹرفیس کے مطابق، یہ بنیادی طور پر ایک ڈھیر اور ایک چارج اور ایک سے زیادہ چارجز کے ایک ڈھیر میں تقسیم ہوتا ہے۔

ایک ڈھیر اور ایک چارج کا مطلب ہے کہ اےev چارجرصرف ایک چارجنگ انٹرفیس ہے۔ اس وقت، مارکیٹ میں چارجنگ ڈھیر بنیادی طور پر ایک ڈھیر اور ایک چارج ہیں۔

ایک سے زیادہ چارجز کا ایک ڈھیر، یعنی گروپ چارجز، ایک سے مراد ہے۔چارجنگ ڈھیرمتعدد چارجنگ انٹرفیس کے ساتھ۔ ایک بڑی پارکنگ میں جیسے کہ بس پارکنگ لاٹ، ایک گروپای وی چارجنگ اسٹیشنمتعدد الیکٹرک گاڑیوں کو بیک وقت چارج کرنے کے لیے اس کی ضرورت ہے، جو نہ صرف چارجنگ کی کارکردگی کو تیز کرتی ہے بلکہ مزدوری کے اخراجات کو بھی بچاتی ہے۔

2. چارجنگ ڈھیر کا چارج کرنے کا طریقہ

سست چارجنگ

سست چارجنگ ایک عام طور پر استعمال شدہ چارجنگ طریقہ ہے، کے لیےنئی توانائی برقی گاڑی چارجنگ ڈھیر، یہ آن بورڈ چارجر سے جڑا ہوا ہے، یہ بنیادی طور پر کم طاقت والے الٹرنیٹنگ کرنٹ کو ڈائریکٹ کرنٹ میں تبدیل کرنا ہے، یعنی AC-DC کنورژن، چارجنگ پاور عام طور پر 3kW یا 7kW ہوتی ہے، اس کی وجہ یہ ہے کہ پاور بیٹری کو صرف DC سے چارج کیا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، کی سست چارج انٹرفیسنئی توانائی برقی گاڑی چارجنگ ڈھیرعام طور پر 7 سوراخ ہیں.

تیز چارجنگ

فاسٹ چارجنگ وہ طریقہ ہے جس سے لوگ چارج کرنا پسند کرتے ہیں، آخر کار، اس سے وقت کی بچت ہوتی ہے۔ڈی سی فاسٹ چارجنگAC-DC کنورٹر کو نئی توانائی برقی گاڑیوں کے چارجنگ ڈھیر سے جوڑنا ہے، اورev چارجنگ بندوقہائی پاور براہ راست کرنٹ بن جاتا ہے۔ مزید یہ کہ، انٹرفیس کا چارج کرنٹ عام طور پر بہت بڑا ہوتا ہے، بیٹری سیل سست چارج سے زیادہ موٹا ہوتا ہے، اور سیل میں سوراخوں کی تعداد بھی بہت زیادہ ہوتی ہے۔ کا تیز رفتار چارجنگ انٹرفیسنئی توانائی برقی گاڑی چارجنگ سٹیشنعام طور پر 9 سوراخ ہوتے ہیں۔

وائرلیس چارجنگ

سرکاری طور پر، نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے وائرلیس چارجنگ سے مراد ایک ہے۔ہائی پاور چارجنگوہ طریقہ جو ہائی وولٹیج پاور بیٹریوں کے لیے توانائی کو بھرتا ہے۔ اسمارٹ فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ کی طرح، آپ اپنے فون کی بیٹری کو وائرلیس چارجنگ پینل پر رکھ کر اور چارجنگ کیبل کو منسلک نہ کرکے چارج کرسکتے ہیں۔ فی الحال، کے تکنیکی طریقوںالیکٹرک گاڑیوں کی وائرلیس چارجنگبنیادی طور پر چار اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: برقی مقناطیسی تحریض، مقناطیسی میدان کی گونج، برقی فیلڈ کپلنگ اور ریڈیو لہریں۔ ایک ہی وقت میں، الیکٹرک فیلڈ کپلنگ اور ریڈیو لہروں کی چھوٹی ٹرانسمیشن پاور کی وجہ سے، برقی مقناطیسی انڈکشن اور مقناطیسی فیلڈ گونج اس وقت بنیادی طور پر استعمال ہوتے ہیں۔

مندرجہ بالا تین چارجنگ طریقوں کے علاوہ، الیکٹرک گاڑیوں کو بیٹری کی تبدیلی سے بھی بھرا جا سکتا ہے۔ تاہم، تیز اور سست چارجنگ کے مقابلے میں، وائرلیس چارجنگ اور بیٹری سویپنگ ٹیکنالوجی کو ابھی تک وسیع پیمانے پر استعمال نہیں کیا گیا ہے۔