ٹیکنالوجی کی ترقی کا رجحان اور صنعت کا چیلنج (موقع) چارجنگ پائل کے چارجنگ ماڈیول کا

ٹیکنالوجی کے رجحانات

(1) پاور اور وولٹیج کا اضافہ

کی واحد ماڈیول پاورچارجنگ ماڈیولزحالیہ برسوں میں بڑھ رہا ہے، اور ابتدائی مارکیٹ میں 10kW اور 15kW کے کم طاقت والے ماڈیولز عام تھے، لیکن نئی توانائی والی گاڑیوں کی چارجنگ کی رفتار کی بڑھتی ہوئی مانگ کے ساتھ، یہ کم طاقت والے ماڈیول آہستہ آہستہ مارکیٹ کی طلب کو پورا کرنے سے قاصر ہیں۔ آج کل، 20 کلو واٹ، 30 کلو واٹ، 40 کلو واٹ چارجنگ ماڈیولز مارکیٹ کے مرکزی دھارے میں شامل ہو گئے ہیں، جیسے کہ کچھ بڑے فاسٹ چارجنگ سٹیشنوں میں، 40 کلو واٹ کے ماڈیول اپنی اعلیٰ طاقت، اعلیٰ کارکردگی کی خصوصیات کے ساتھ، برقی گاڑیوں کی طاقت کو تیزی سے بھر سکتے ہیں، جس سے صارف کے چارجنگ کے انتظار کا وقت بہت کم ہو جاتا ہے۔ مستقبل میں، ٹیکنالوجی میں مزید پیش رفت کے ساتھ، 60kW، 80kW اور یہاں تک کہ 100kW کے ہائی پاور ماڈیول آہستہ آہستہ مارکیٹ میں داخل ہوں گے اور مقبولیت حاصل کریں گے، اس وقت،نئی توانائی والی گاڑیوں کی چارجنگ کی رفتارکوالٹی طور پر بہتر کیا جائے گا، اور چارجنگ کی کارکردگی کو بہت بہتر بنایا جائے گا، جو تیز رفتار چارجنگ کے لیے صارفین کی ضروریات کو بہتر طریقے سے پورا کر سکتا ہے۔

آج کل، 20 کلو واٹ، 30 کلو واٹ، 40 کلو واٹ چارجنگ ماڈیولز مارکیٹ کے مرکزی دھارے میں شامل ہو گئے ہیں، جیسے کہ کچھ بڑے فاسٹ چارجنگ سٹیشنوں میں، 40 کلو واٹ کے ماڈیول اپنی اعلیٰ طاقت، اعلیٰ کارکردگی کی خصوصیات کے ساتھ، برقی گاڑیوں کی طاقت کو تیزی سے بھر سکتے ہیں، جس سے صارف کے چارجنگ کے انتظار کا وقت بہت کم ہو جاتا ہے۔

دیالیکٹرک کار چارجنگ اسٹیشنآؤٹ پٹ وولٹیج کی حد بھی 500V سے 750V اور اب 1000V تک پھیلتی رہی ہے۔ یہ تبدیلی اہم ہے، کیونکہ مختلف قسم کی الیکٹرک گاڑیاں اور انرجی سٹوریج کے نظام میں وولٹیجز کو چارج کرنے کے لیے مختلف تقاضے ہوتے ہیں، اور آؤٹ پٹ وولٹیجز کی ایک وسیع رینج چارجنگ ماڈیولز کو مختلف قسم کی چارجنگ ضروریات کو حاصل کرنے کے لیے آلات کی وسیع اقسام کے مطابق ڈھالنے کی اجازت دیتی ہے۔ مثال کے طور پر، کچھ ہائی اینڈ الیکٹرک گاڑیاں استعمال کرتی ہیں۔800V ہائی وولٹیج پلیٹ فارم، اور 1000V کی آؤٹ پٹ وولٹیج رینج والے چارجنگ ماڈیولز کو موثر چارجنگ حاصل کرنے، نئی انرجی گاڑیوں کی صنعت کی ترقی کو زیادہ وولٹیج پلیٹ فارم پر فروغ دینے، اور پوری صنعت کے تکنیکی سطح اور صارف کے تجربے کو بہتر بنانے کے لیے بہتر طریقے سے ملایا جا سکتا ہے۔

نئی توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کی چارجنگ کی رفتار کو معیار کے مطابق بہتر بنایا جائے گا، اور چارجنگ کی کارکردگی بہت بہتر ہو جائے گی، جو تیز رفتار چارجنگ کے لیے صارفین کی ضروریات کو بہتر طریقے سے پورا کر سکتی ہے۔

(2) گرمی کی کھپت کی ٹیکنالوجی میں جدت

دیروایتی ایئر ٹھنڈاچارجنگ ماڈیول کی ترقی کے ابتدائی مرحلے میں گرمی کی کھپت کی ٹیکنالوجی کو بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا تھا، جس کو بنیادی طور پر پنکھے کے ذریعے گھمایا جاتا تھا تاکہ ہوا کا بہاؤ چارجنگ ماڈیول سے پیدا ہونے والی حرارت کو دور کر سکے۔ ایئر کولڈ ہیٹ ڈسپیشن ٹیکنالوجی پختہ ہے، لاگت نسبتاً کم ہے، اور ساخت نسبتاً آسان ہے، جو کم پاور والے ابتدائی چارجنگ ماڈیولز میں گرمی کی کھپت میں بہتر کردار ادا کر سکتی ہے۔ تاہم، چارجنگ ماڈیول کی طاقت کی کثافت میں مسلسل بہتری کے ساتھ، فی یونٹ وقت میں پیدا ہونے والی حرارت نمایاں طور پر بڑھ جاتی ہے، اور ہوا کی ٹھنڈک اور گرمی کی کھپت کے نقصانات آہستہ آہستہ ظاہر ہوتے ہیں۔ ہوا کی ٹھنڈک کی گرمی کی کھپت کی کارکردگی نسبتاً کم ہے، اور گرمی کی ایک بڑی مقدار کو تیزی سے اور مؤثر طریقے سے ختم کرنا مشکل ہے، جس کے نتیجے میں درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے۔ای وی چارجنگ پائلچارجنگ ماڈیول، اس کی کارکردگی اور استحکام کو متاثر کرتا ہے۔ مزید برآں، پنکھے کے چلانے سے ایک بڑا شور پیدا ہو گا، اور جب گنجان آباد جگہوں پر استعمال کیا جائے گا، تو یہ ارد گرد کے ماحول میں صوتی آلودگی کا باعث بنے گا۔

فی الحال، اگرچہ مائع کولنگ ٹیکنالوجی کی لاگت نسبتاً زیادہ ہے، لیکن اس کا اطلاق بتدریج بڑھ رہا ہے، اور مستقبل میں، ٹیکنالوجی کی پختگی اور پیمانے کے اثر کے ظہور کے ساتھ، لاگت میں مزید کمی کی توقع ہے، تاکہ وسیع تر مقبولیت حاصل کی جا سکے اور چارجنگ ماڈیولز کی گرمی کی کھپت کی مرکزی دھارے کی ٹیکنالوجی بن جائے۔

ان مسائل کو حل کرنے کے لیے،مائع کولنگ ٹیکنالوجیوجود میں آیا اور آہستہ آہستہ ابھرا۔ مائع کولنگ ٹیکنالوجی مائع کے گردش کرنے والے بہاؤ کے ذریعے چارجنگ ماڈیول سے پیدا ہونے والی حرارت کو ہٹانے کے لیے مائع کو کولنگ میڈیم کے طور پر استعمال کرتی ہے۔ مائع کولنگ ایئر کولنگ کے مقابلے میں بہت سے فوائد پیش کرتا ہے۔ مائع کی مخصوص حرارت کی گنجائش ہوا کی نسبت بہت زیادہ ہوتی ہے، جو زیادہ گرمی جذب کر سکتی ہے اور اس میں گرمی کی کھپت کی کارکردگی زیادہ ہوتی ہے، جو چارجنگ ماڈیول کے درجہ حرارت کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتی ہے اور اس کی کارکردگی اور وشوسنییتا کو بہتر بنا سکتی ہے۔ مائع کولنگ سسٹم کم شور کے ساتھ کام کرتا ہے اور صارفین کو ایک پرسکون چارجنگ ماحول فراہم کر سکتا ہے۔ سپرچارجنگ ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، ہائی پاور چارجنگ ماڈیولزڈی سی فاسٹ چارجنگ اسٹیشنزگرمی کی کھپت کے لیے انتہائی زیادہ تقاضے ہیں، اور مائع کولنگ ٹیکنالوجی کا مکمل طور پر بند ڈیزائن پیچیدہ ماحول میں سپر چارجنگ ماڈیولز کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اعلیٰ تحفظ کی سطح (جیسے IP67 یا اس سے اوپر) حاصل کر سکتا ہے۔ فی الحال، اگرچہ مائع کولنگ ٹیکنالوجی کی لاگت نسبتاً زیادہ ہے، لیکن اس کا اطلاق بتدریج بڑھ رہا ہے، اور مستقبل میں، ٹیکنالوجی کی پختگی اور پیمانے کے اثر کے ظہور کے ساتھ، لاگت میں مزید کمی کی توقع ہے، تاکہ وسیع تر مقبولیت حاصل کی جا سکے اور ٹیکنالوجی کی مرکزی دھارے کی ٹیکنالوجی بن سکے۔چارجنگ ماڈیولز کی گرمی کی کھپت۔

(3) ذہین اور دو طرفہ تبدیلی کی ٹیکنالوجی

چیزوں کی ٹیکنالوجی کے انٹرنیٹ کی بھرپور ترقی کے تناظر میں، ذہین عملای وی چارجر اسٹیشنبھی تیز ہو رہا ہے. انٹرنیٹ آف تھنگز ٹیکنالوجی کو یکجا کر کے، چارجنگ ماڈیول میں ریموٹ مانیٹرنگ فنکشن ہوتا ہے، اور آپریٹر کسی بھی وقت اور کہیں بھی موبائل فون اے پی پی، کمپیوٹر کلائنٹ اور دیگر ٹرمینل آلات کے ذریعے ریئل ٹائم میں چارجنگ ماڈیول کی ورکنگ سٹیٹس، جیسے وولٹیج، کرنٹ، پاور، ٹمپریچر اور دیگر پیرامیٹرز کو سمجھ سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، theذہین چارجنگ ماڈیولڈیٹا کا تجزیہ بھی کر سکتے ہیں، صارفین کی چارجنگ کی عادتیں، چارجنگ ٹائم، چارجنگ فریکوئنسی اور دیگر ڈیٹا اکٹھا کر سکتے ہیں، بڑے ڈیٹا کے تجزیہ کے ذریعے، آپریٹرز چارجنگ ڈھیروں کی ترتیب اور آپریشن کی حکمت عملی کو بہتر بنا سکتے ہیں، سازوسامان کی بحالی کے منصوبوں کو معقول طریقے سے ترتیب دے سکتے ہیں، آپریٹنگ اخراجات کو کم کر سکتے ہیں، سروس کے معیار کو بہتر بنا سکتے ہیں، اور صارفین کو زیادہ درست اور قریبی خدمات فراہم کر سکتے ہیں۔

جس کا اصول دو طرفہ کنورٹر کے ذریعے ہے، تاکہ چارجنگ ماڈیول نہ صرف الٹرنیٹنگ کرنٹ کو ڈائریکٹ کرنٹ میں تبدیل کر سکے تاکہ برقی چارج ہو سکے۔

دو طرفہ کنورژن چارجنگ ٹیکنالوجی چارجنگ ٹیکنالوجی کی ایک نئی قسم ہے، جس کا اصول دو طرفہ کنورٹر کے ذریعے ہے، تاکہ چارجنگ ماڈیول نہ صرف تبدیل ہو سکے۔الٹرنیٹنگ کرنٹ سے ڈائریکٹ کرنٹالیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کے لیے، بلکہ الیکٹرک گاڑی کی بیٹری میں براہ راست کرنٹ کو متبادل کرنٹ میں بھی تبدیل کریں جب پاور گرڈ میں واپس فیڈ کرنے کی ضرورت ہو، تاکہ برقی توانائی کے دو طرفہ بہاؤ کا احساس ہو سکے۔ اس ٹکنالوجی میں درخواست کے منظرناموں میں وسیع اطلاق کے امکانات ہیں جیسےگاڑی سے گرڈ (V2G)اور گاڑی سے گھر (V2H)۔ V2G موڈ میں، جب گرڈ گرت کی مدت میں ہوتا ہے، الیکٹرک گاڑیاں چارج کرنے کے لیے کم لاگت والی بجلی استعمال کر سکتی ہیں۔ بجلی کی کھپت کی چوٹی کی مدت کے دوران، الیکٹرک گاڑیاں ذخیرہ شدہ برقی توانائی کو پاور گرڈ میں تبدیل کر سکتی ہیں، پاور گرڈ کے پاور سپلائی پریشر کو کم کر سکتی ہیں، چوٹی شیونگ اور ویلی فلنگ کا کردار ادا کر سکتی ہیں، اور پاور گرڈ کے استحکام اور توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتی ہیں۔ V2H منظر نامے میں، الیکٹرک گاڑیوں کو گھر کے لیے بیک اپ پاور سورس کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، جو بجلی بند ہونے کی صورت میں خاندان کو بجلی فراہم کرتی ہے، خاندان کی بجلی کی بنیادی ضروریات کو یقینی بناتی ہے اور خاندان کی توانائی کی فراہمی کے اعتبار اور استحکام کو بہتر بناتی ہے۔ دو طرفہ تبدیلی چارجنگ ٹیکنالوجی کی ترقی نہ صرف الیکٹرک گاڑیوں کے صارفین کے لیے نئی قدر اور تجربہ لاتی ہے بلکہ توانائی کے شعبے کی پائیدار ترقی کے لیے نئے آئیڈیاز اور حل بھی فراہم کرتی ہے۔

صنعت کے لیے چیلنجز اور مواقع

ہاں، تم ٹھیک کہہ رہے ہو۔ یہ یہاں ختم ہوتا ہے۔ یہ یہاں ختم ہوتا ہے۔ یہ صرف اتنا اچانک ہے۔

رکو! رکو! انتظار کرو، اسے پار نہ کرو۔ دراصل، ہم نے اگلے شمارے میں آپ کے لیے چارجنگ پائل ماڈیول کا مواد چھوڑ دیا ہے۔


پوسٹ ٹائم: جولائی 14-2025